对国产新车和大修后的汽车，规定有使用磨合期，称车辆初驶期。在初驶期内，各厂家都规定了使用条件和保养项目。对于进口汽车，多数厂家也指出了新车初驶的里程或时间，并规定了使用条件。实践证明，新车使用合理性，对汽车使用期内的可靠性和经济性有极大的影响，对延长汽车的大修间隔里程有直接的关系。进口汽车在1000公里的初驶期内应注意以下几个问题:

(1) 车速限制新车初驶期内，行驶速度过高，会啬发动机和底盘的负茶，使没有进入正常运行的磨合表面的负荷增大，产生热量多，润滑条件变环，磨损加剧。一般进口汽车发动机都不加限速装置，使用规定中只提出在1000公里内避免油门全开。在使用中应注意观察发动机转速表和车速表，使发动机和汽车都在中等速度下工作。如丰田小型汽车规定在1000公里初驶期内，最高时速应低于90公里／小时。

(2) 减轻载茶：进口汽车发动机的动力性较好，使用中超载的现象很严惩在汽车初驶期内，必须严格按规定载重，否则十分不利于新车磨合。最好新车的乘载率近期制在90%以内。

(3) 避免紧急制动：大部分进口汽车使用说明书上都提出，在新车300公里初驶期内应避免紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以，在新车初驶期内要及时处理情况，缓慢停车。需要紧急制动时，最好先分离离合器以减少对发动机的冲击。

(4) 合理选择变速器档位：新车起步时应使用最低档，以减轻发动机负荷。行驶中应及时换档，不能使用高速档低速行驶或低速档高速行驶，也不要长时间使用生个档位。

(5) 合理选择油料：新车使用的机油不能低于厂家规定标号，近期进口的汽油发动机汽车，应选用SE级以上的润滑机油，柴油发动机汽车应选用cd级以上的润滑机油，齿轮油不应低于GL-4级，初驶期后应及时更换。初驶期内不能使用低辛烷值汽油，以免产生爆燃，在高辛烷值汽油供应困难而用低辛烷值汽油代替时，应推迟点火角度，并注意及时换档和避免急加速。

(6) 正确驾驶：初驶期内的进口汽车应严格遵守操作规程。应做到预热后起步。驾驶中注意选择路面，中速行驶，同时还应经常注意发动机、变速器、驱动桥的工作情况和工作温度。

(7) 多数进口汽车没有提出初驶期中和初驶期后的保养项目，初驶期后可根据情况对车辆作一次检查。