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别克的两位创始人与第一辆别克样车
1913年别克车型
1920年别克车型
1953年skylark 50周年限量版
1936年别克车型
1955年别克wildcat
1973年别克apollo
1989年别克skyhawk
1940年一位新闻记者笔下这样写道：别克是第一个真正成功的汽车品牌，它带动了整个汽车工程水平的进步并成为其他汽车公司追随的榜样。
1900－1909
1904年5月19日，苏格兰人戴维·别克创立了别克汽车公司。同年6月，第一部别克汽车诞生。1908年以别克公司为中心成立了通用汽车公司。
1920－1929
1923：别克第100万辆汽车下线。
1927：哈里·厄尔被聘为通用汽车艺术和色彩部负责人，这是汽车工业历史上的第一个。他引入的黏土制作汽车模型的方法一直沿用至今。
1930－1939
1937－38：哈里·厄尔设计的“Y－Job”被公认为是汽车工业上的第一款概念车。从此“概念车”成为汽车行业最重要的市场和销售工具。
1940－1949
二战结束后，别克迎来了风格和技术创新的高峰期。
1948：哈里·厄尔引入“高尾鳍”设计。
1948：Roadmaster车型上首次出现自动变速器。
1949：别克发布了一些成为其标志性的设计风格，比如前挡泥板的旋窗和车身上卷曲的络合金边。
1950－1959
1950－1951：来自战斗机的设计灵感，哈里·厄尔发布的Lesabre概念车确立了20世纪50年代美国经典车型的设计走向。
1953：为庆祝成立50周年，别克推出敞篷车Skylark限量版。
1953：哈里·厄尔“汽车秀”（Motorama）在纽约亮相，这是世界上第一个汽车展览。
1959：别克推出Lesabre、Invicta和Electra三个新车系，为此，别克标志进行了大改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，三个盾分别代表别克的三种车型。三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白后改为银灰和蓝。
1960－1969
1961：新型的铝制V8发动机出现在新型轿车上面。
1963：被誉为“现代经典”的Riviera车型推出。
1970－1979
1974：别克推出了其经济型的V－6发动机，最终成为别克系列的主要发动机。
1980－1989
1984：别克全球销量达到100万辆。
1990－1999
1997：上海通用汽车公司成立，具有年产10万辆别克中型轿车的能力。
1998：别克告别位于密歇根州弗林特95年历史的公司总部，搬到底特律。
2000－2003
2003：别克汽车迎来百年大庆。别克2003概念车和2004SUV概念车Rainier，成为庆典上的特别礼物。
2003别克百年概念车Centieme
为了纪念Buick诞辰100周年，通用公司推出Centieme概念车以创新的设计显示别克品牌独有的魅力，亦表达了典型的别克式的浪漫造车风格。
Centieme概念车由著名意大利设计工作室Brtone设计，是结合四门轿车和运动型多用途车众多优点，独具特色、雍容华贵的设计习作。
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